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氮气在汽车中的作用

　我想每个人都应该知道，氮气我们的大气中所占的比例较大，而另一种则超过了氧气。氮占总大气的78.08%（体积分数）。化学式为N2，通常是无色无味的气体，通常氮的密度比空气低。

　　我们每天开车，但我们可能不知道车里有氮气。事实上，它在汽车中起着重要的作用。接下来带大家了解一下：

　　1.提高轮胎行驶的稳定性和舒适性。它是一种惰性的双原子气体，具有不活跃的化学性质。气体分子比氧分子大，不易发生热膨胀和冷收缩，变形范围小。其对胎壁的穿透速度比空气慢30～40%左右，保持胎压稳定，提高轮胎行驶稳定性，保障驾驶舒适性；电导率很低，相当于普通空气的1/5。使用它可以较好的减少轮胎噪音，提高行驶稳定性。

　　2.防止爆胎和缺气滚动。爆胎是道路交通事故中的头号。当车辆行驶时，由于与地面的摩擦，轮胎温度将升高。特别是在高速行驶和紧急制动时，轮胎中的气体温度会速度升高，轮胎压力会急剧升高，因此有爆胎的可能性。高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损严重，是导致轮胎爆裂的重要因素。与普通高压空气相比，它具有无氧、无水无油、热膨胀系数低、导热系数低、温升缓慢等特点，降低了轮胎蓄热的速度，这是无济于事的，因此，它可以大大降低轮胎爆裂的概率。

　　3.降低油耗，保护环境。轮胎气压不足，加热后滚动阻力增大，会增加车辆行驶时的油耗；除了保持稳定的胎压和延迟胎压降低外，氮气还具有干燥、无油、无水、导热系数低和温升缓慢的特点，可降低行走时的胎温升高，减少轮胎变形，提高抓地力，滚动阻力低，从而降低油耗。

气瓶维修需要了解的知识

　涉及气瓶的事故可能导致严害甚至。本指南为钢瓶维护提供了简单实用的建议，以消除或降低钢瓶使用相关的风险。

　　对气瓶的维修要求有许多误解。长期以来，这一直是一个令人费解的问题，因为制造商没有明确说明。

　　气瓶维修建议

　　1.定期检查，检查工作应委托相应的人员进行；

　　2.一般储气罐每三年检验一次，使用寿命不超过20年；

　　3.使用前应对一个以上检验周期的气瓶进行检验；

　　4.在使用过程中如发现严重腐蚀、损坏等问题，应提前对气瓶进行检查；

　　5.检验报告应及时归档，并及时在气瓶上贴上相关标识；

　　6.在使用过程中，应加强对气瓶的维护***，发现问题应及时的修理或报废。

　　气瓶维修建议大家定期给气瓶做***

　定期检查

　　为了使气瓶处于良好的工作状态，气门需要定期检查装置的某些部件。例如，气瓶一直在很热或很冷的环境中工作，应缩短检验周期。

　　1） 定期检查压力表和安全阀。

　　2） 定期检测气瓶的蒸发率。如果蒸发率超过工厂指标的3倍，则需要进行较全的检查，以确定故障原因。

　　3） 如有可能，应定期检查层间真空度。如果真空度降到15pa以下，重新抽真空。

　　定期检查低温液体气瓶夹套的真空度。如真空度下降，应采取补充抽真空措施（气瓶抽真空由对应的单位或原制造单位进行）。

　　低温储液罐属于***强制性安全监察的特种设备，被列为三类压力容器，应按***有关技术规范进行定期检验。

     希望通过我们上面介绍的一些气瓶维修相关的知识可以给您带来帮助。